Серия TT:
1) Цилиндрическая/рулонная шлифовальная машина TT CNC используется для меньшего количества шлифовальной машины с перемещенным столом.
2) Он может сэкономить время с высокой скоростью.
3) LT является эффективной машиной для обеспечения высокой точности, супертонкого рулона и шпинделя.
4) Лазер используется для измерения параллели и прямолинейности направляющих.
5) Высокая эффективность LT и легкая работа по повышению производительности и снижению затрат.
6) Гидродинамический/гидростатический подшипник для колесного шпинделя и направлений, износ не может произойти и продлеваться с использованием срока службы для уменьшения трения и повышения точности подачи, чтобы сохранить мощность.
7) Яогонг может разработать шлифовальную машину в соответствии с требованиями клиента.
Описание модели:
Управляющая:
Его структура жесткая, и устойчивая, и не приводится в действие структуру, помогает способствовать целую весу нагрузки. Веретчик колеса изготовлен из никель-хромий стали путем затвердевшего индукционного, термообработки, динамического баланса и точного шлифования.
Германия сделала SKF точный подшипник, приводит к появлению ремня без передачи передачи и достигает вращения без смазки без вибрации.
TT40/60 Тип принимает лицевую панель. LT приводит к работе рабочую часть, фиксируя шпиндель или вращающийся шпиндель. Тип TT85/100 принимает вращающийся шпиндель. LT поворачивает шпиндель по центрам, за рулем собак и 4-чет челюстные патроны, чтобы водить работу.
Хвостовая стук:
Хвост состоит из верхних и нижних частей. Устройство для привязки колес на верхней части хвостовой баллы, чтобы одевать колесо по программам. Верхняя часть хвостовой стука регулируется в перекрестном направлении для выравнивания рулона. Движения руля или хвостовой стук применяют плавающее устройство давления воздуха, чтобы уменьшить трение и легкую длину регулировки.
Тип TT85/100 более подходит для больших рабочих процессов из -за дополнительного добавления небольшого шестеренного и шестерни. Рабочая перевозка LT, не выпадающая, повышает свою структуру жесткую и рабочую лидерство.
Bed & Guideway:
Внутренняя рама кровати является очень высокой жесткостью литья и отжига, чтобы устранить стресс и добавить его устойчивую и точность. Сама машина принимает гидродимихидростатическую смазочную Quideway с Turcite-B для уменьшения трения, обеспечивает наилучшее условие скольжения и обеспечивает наилучшую точность положения и точную точность скорости подачи.
Guideway принимает гидродинамическую/гидростатическую систему смазки и легко и легко перемещается с тяжелой нагрузкой.
Точный тонкий канал может обеспечить устойчивую правильную работу.
Он ездит на двигателе с переменной скоростью и регулирует прямолинейность и параллель направляющего с помощью лазерного инструмента.
Он защищен телескопическими покрытиями, чтобы предотвратить трения.
Система Wheelhead & Wheelinfeed:
Колесный шпиндель изготовлен из никель-хромий стали путем индукционной закаленной, термической обработки, динамического баланса и точного шлифования. LT поддерживается уникальной гидродинамической/гидростатической системой смазки. Когда переключатель давлений обнаруживает давление масла, достигающее давления настройки, он начнет работать перед тем, как остановиться под подшипником, масло давления будет снабжать масло, пока проводная головка полностью не останется, чтобы убедиться, что между металлами нет трения.
Косточная головка будет работать на масляной пленке навсегда.
Система wheel Infeed приводится в движение двигателем с переменной скоростью. Guideway подается нефть с другой гидростатической системой смазки и обеспечивает устойчивую правильную работу для продления направляющих с использованием срока службы.
Рабочая перевозка:
Рабочая перевозка точно заземляется высокочастотной термообработкой, чтобы продлить перевозку с использованием жизни. Чтобы удовлетворить требования тяжелой нагрузки, стандартная рабочая карета - все это не вращающийся тип. Для типа C1 есть тип поворота, который будет выбран.
Серия TT:
1) Цилиндрическая/рулонная шлифовальная машина TT CNC используется для меньшего количества шлифовальной машины с перемещенным столом.
2) Он может сэкономить время с высокой скоростью.
3) LT является эффективной машиной для обеспечения высокой точности, супертонкого рулона и шпинделя.
4) Лазер используется для измерения параллели и прямолинейности направляющих.
5) Высокая эффективность LT и легкая работа по повышению производительности и снижению затрат.
6) Гидродинамический/гидростатический подшипник для колесного шпинделя и направлений, износ не может произойти и продлеваться с использованием срока службы для уменьшения трения и повышения точности подачи, чтобы сохранить мощность.
7) Яогонг может разработать шлифовальную машину в соответствии с требованиями клиента.
Описание модели:
Управляющая:
Его структура жесткая, и устойчивая, и не приводится в действие структуру, помогает способствовать целую весу нагрузки. Веретчик колеса изготовлен из никель-хромий стали путем затвердевшего индукционного, термообработки, динамического баланса и точного шлифования.
Германия сделала SKF точный подшипник, приводит к появлению ремня без передачи передачи и достигает вращения без смазки без вибрации.
TT40/60 Тип принимает лицевую панель. LT приводит к работе рабочую часть, фиксируя шпиндель или вращающийся шпиндель. Тип TT85/100 принимает вращающийся шпиндель. LT поворачивает шпиндель по центрам, за рулем собак и 4-чет челюстные патроны, чтобы водить работу.
Хвостовая стук:
Хвост состоит из верхних и нижних частей. Устройство для привязки колес на верхней части хвостовой баллы, чтобы одевать колесо по программам. Верхняя часть хвостовой стука регулируется в перекрестном направлении для выравнивания рулона. Движения руля или хвостовой стук применяют плавающее устройство давления воздуха, чтобы уменьшить трение и легкую длину регулировки.
Тип TT85/100 более подходит для больших рабочих процессов из -за дополнительного добавления небольшого шестеренного и шестерни. Рабочая перевозка LT, не выпадающая, повышает свою структуру жесткую и рабочую лидерство.
Bed & Guideway:
Внутренняя рама кровати является очень высокой жесткостью литья и отжига, чтобы устранить стресс и добавить его устойчивую и точность. Сама машина принимает гидродимихидростатическую смазочную Quideway с Turcite-B для уменьшения трения, обеспечивает наилучшее условие скольжения и обеспечивает наилучшую точность положения и точную точность скорости подачи.
Guideway принимает гидродинамическую/гидростатическую систему смазки и легко и легко перемещается с тяжелой нагрузкой.
Точный тонкий канал может обеспечить устойчивую правильную работу.
Он ездит на двигателе с переменной скоростью и регулирует прямолинейность и параллель направляющего с помощью лазерного инструмента.
Он защищен телескопическими покрытиями, чтобы предотвратить трения.
Система Wheelhead & Wheelinfeed:
Колесный шпиндель изготовлен из никель-хромий стали путем индукционной закаленной, термической обработки, динамического баланса и точного шлифования. LT поддерживается уникальной гидродинамической/гидростатической системой смазки. Когда переключатель давлений обнаруживает давление масла, достигающее давления настройки, он начнет работать перед тем, как остановиться под подшипником, масло давления будет снабжать масло, пока проводная головка полностью не останется, чтобы убедиться, что между металлами нет трения.
Косточная головка будет работать на масляной пленке навсегда.
Система wheel Infeed приводится в движение двигателем с переменной скоростью. Guideway подается нефть с другой гидростатической системой смазки и обеспечивает устойчивую правильную работу для продления направляющих с использованием срока службы.
Рабочая перевозка:
Рабочая перевозка точно заземляется высокочастотной термообработкой, чтобы продлить перевозку с использованием жизни. Чтобы удовлетворить требования тяжелой нагрузки, стандартная рабочая карета - все это не вращающийся тип. Для типа C1 есть тип поворота, который будет выбран.
